Какво става в София: 5 кратки новини за 1-15 декември

1) Кризата с боклука продължава

Кризата със сметосъбирането в София продължава. От 1 декември районите "Слатина", "Подуяне" и "Изгрев" също останаха без договори за сметосъбиране и общината трябваше да пренасочи към тях общинската си техника от "Люлин" и "Красно село". В резултат, "Люлин" отново беше затрупан с боклуци. Това показа, че общинските камиони не стигат да чистят едновременно няколко района едновременно - все някой остава "пренебрегнат".

А от 28 декември същата съдба ще застигне още райони. Засега "Изгрев" успява да се справи добре, тъй като районният кмет Делян Георгиев осигури два камиона. А в "Люлин" кметът Терзиев се включи в почистването, заедно с доброволци. И призна, че положението не било добре.

• Техника няма

Основен проблем е, че общинската техника не стига. Общинското дружество "Софекострой" чисти три района с едва 9 камиона, а толкова биха били оптимални за почистването на един по-голям район като "Люлин". 

Още по-притеснителна става ситуацията, ако завали сняг. Общината, изглежда, няма никаква готовност, а общинското дружество разполага с, всичко на всичко, 4 снегорина.

• Рискови практики

Затова кметството спешно търси да наеме техника, но твърди, че фирмите, готови да помогнат, получават заплахи от основните претенденти в поръчката. Съмненията са, че камиони за боклук пък отново ще бъдат наети от въпросните играчи, но "неофициално".

"Софийски репортер" получи по Закона за достъп до обществена информация (ЗДОИ) данни за фирмите, с които "Софекострой" има договори за наем за 3 камиона:

1. БКС Инженеринг ООД, регистрирана в пернишкото село Долна Диканя. Разполага с 1 осигурено лице към 2025 г.
2. Софийската Дъ Нет Лан ЕООД, която се занимава с "осигуряване на достъп до интернет". Собственикът Павел Павлов е част и от сдружението на собствениците на заведения в "Студентски град". Фирмата е с 1 осигурено лице.
3. Клийнленд ООД, в която отново съдружник е Павлов. Занимава се с почистване на жилища и офиси, производство на преработени продукти от селско стопанство и др. Във фирмата работят двама души.

• Неясно бъдеще

Въпреки обещанията за справяне с "критичните точки" до Коледа, от 28 декември кризата ще обхване още райони. Мегапоръчката за чистене остава блокирана от жалби, а плановете на общината как ще се справи с разширяващата се криза са неизвестни. Вижте на какъв етап са процедурите в таблицата тук.

Ако се купят нови камиони, положението ще се облекчи, но засега процедурите се бавят и допускам, че много райони ще посрещнат новата година „мръсни и заринати в боклук и сняг“.
- Иван Таков, общински съветник от БСП

2) Приготвя се бюджетът на общината за 2026 г.

Общинският съветник Симеон Ставрев (ДБ) обяви, че вече има готов проектобюджет за София за догодина.

Основен акцент е, че за първи път собствените приходи на София ще надхвърлят 1 милиард лева, без да се увеличават местните данъци и такси.

Планира се заемно финансиране в размер на над 400 милиона евро, което е изцяло насочено за транспорта: метрото, нови трамваи, тролейбуси и автобуси, тротоари и уличната мрежа.

Най-голямото перо от инвестициите са трамвайните трасета: предвижда се изграждането на 1.8 км нов релсов път по бул. „Христо Ботев“. Бюджетът включва и големи реконструкции както на самия бул. "Христо Ботев" (45 млн. лв.), така и на „Мария Луиза“ (17.7 млн. лв.), „Джеймс Баучер“ (25 млн. лв.), „Ал. Стамболийски“ (45.8 млн. лв.). Включен е и стартът на „Копенхаген“, „Източна тангента“ и „Климент Охридски" и други важни обекти.

Повече четете в публикацията на Ставрев.

Важно уточнение е, че София няма как да приеме бюджета си, докато не е гласуван държавния такъв. За това предупреди председателят на Столичния общински съвет Цветомир Петров. Той добави, че от началото на годината държавата е превела едва 330 хил. лв към Столична община, което спъва реализирането на редица инфраструктурни проекти в столицата.

Като говорим за инфраструктура, на 15-ти декември беше отворен за движение бул. “Рожен”. Той се ремонтираше в продължение на две години. Изграден е нов участък с две платна, всяко с по две ленти. Предвижда се той да обслужва индустриалните предприятия и жилищните зони. Позволява значително облекчаване на трафика, тъй като прави връзка със Северната скоростна тангента, при базар “Илиянци”. Реконструкцията струваше близо 50 млн.лв и включва ремонт на трамвайното трасе и това осветление.

3)  Започна да действа зоната с ниски емисии

От 1 декември отново има Зона за ниски емисии. Разликите са, че от тази година тя вече включва и територията на Големия ринг, както и в засиления контрол: ще работят 90 нови камери, които да следят за нарушители. 

Според анализ на Ивайло Хлебаров в “Климатека” нарушенията намаляват след автоматичния контрол, а независими измервания показват спад на азотния диоксид с над 10% в обхвата ѝ. 

4) София ще има единен стандарт за калните точки

От 2026 г. Столичната община въвежда нов стандарт за облагородяване на „калните точки“ в междублоковите пространства. Целта е проблемните и занемарени места в кварталите да станат функционални, красиви и здравословни зони за живеене. Това ще стане чрез проекти, справедливи критерии за избор на обекти и строг контрол на разходите.  

5) Столичната община е напът да придобие собствеността на минералната баня в Горна баня от държавата.

Това ще позволи реставрирането ѝ, съобщава Mediapool. Инициативата е на областния управител Стефан Арсов (ГЕРБ).

// Една добра новина

Започна гласуването на гражданските бюджети. Можете да изберете проект в района, в който живеете, както и “общоградски”.

Проектите, които съберат най-много гласове до 14 декември, ще бъдат реализирани в рамките на година и три месеца, обещава общината. Бюджетът е до 200 хил. лв. за идеите по райони и до 500 хил. лв. за общоградските. А докъде стигнаха миналогодишните проекти - вижте в статията на Зорница Латева в Mediapool.

„Маршрутите дават на туристите малък, но важен повод да удължат престоя си в София и да открият следвоенното ѝ архитектурно наследство“
- Антон Пенев, директор на ОП „Туризъм“ / Visit Sofia

// Поръчки и строителство 💰

1. IT специалистът и активист Боян Юруков предупреди, че се подготвя строителството на 50-метров хотел на “Симеоновско шосе” в съседство на “двете сгради-стени”.” Там липсват тротоари или поне каквото има е изцяло частични паркоместа с коли, стъпили върху булеварда”, коментира той. Засега е входирани единствено искането за промяна на плана, но не е одобрено. 

2. Планирани са още хиляди къщи край София, които попадат върху частен водоем - рибарник на изток от с. Герман. За това отново пише Юруков, който предупреждава, че цялата гора в района ще бъде изсечена за целта. Земята е частна и предвидена за "земеделие". Отново е внесено искане за промяна на плана, без одобрение. 

3. “Столичен автотранспорт” обяви поръчка за доставка на природен газ за 63 млн. лв. Прави впечатление, че дружеството предпочита да работи с фирма-посредник и да плаща допълнителни милиони, въпреки че то самото притежава действащ лиценз за търговия с газ. Срокът е бил 9-ти декември, но няма отворени оферта. Подробности вижте в статията на “Дневник”. 

4. Столичният завод за боклук иска да строи инсталация за сепариране на рециклируеми материали. Поръчката включва и проектиране и е с прогнозна стойност 760 хил.лв.

5. Район “Подуяне” обяви търг за 2.5 млн. лв. за поддържане и почистване на зелени площи в междублокови пространства.