Това не е AI: първи опит за модерен булевард 🌳; 22 етажа корупция 🏢; контрольори с камери 👮
Здравейте,
Този брой на “Софийски репортер” се забави поради лични причини и вълнения, но включва бонус тема и обещава да бъде редовен оттук насетне ✨
Напоследък изкуственият интелект започна да “преправя” много добре софийските улици. Сигурно сте видели популярната снимка на бул. “Скобелев”. Като с магическа пръчка, грозните климатици по фасадите са премахнати, а вместо асфалт има павета. Изглежда зелено и тихо. Хората генерираха AI снимка, за да покажат на общината какъв ремонт искат.
Виждам го често. Някой е преобразил занемареното кътче по пътя за работа в зелено междублоково пространство. Друг е премахнал накацалите в калта коли. Трети просто иска да види “какво ако” беше по-различно.
💭 Тук идва въпросът защо трябва да си мечтаем за модерни и европейски улици? Не е като общината да няма пари, дори напротив. Ремонтите си вървят, но все постарому.
☀️ Същевременно, в други европейски градове изгряват парчета чисто небе. Трансформациите се правят от кметовете, а не от изкуствен интелект.
Ето какво имам предвид.
🚶♂️ Такъв тип улици ни канят да останем и да се разходим. Обикновено, когато минаваме покрай тях, ни се иска да седнем на някоя пейка, да пием по кафе или да се снимаме. Обратното на софийския ни опит, който ни кара възможно най-бързо да се махнем от булеварда, тъй като постоянно сме нащрек да не ни блъсне кола.
Има причина градовете да са ориентират в тази посока. Докато преди улиците се строяха за колите, сега те се правят за хората. Този бюлетин е посветен на първия опит на София за подобен проект.
🌳 На фокус е бул. “Христо Ботев”. През април “Спаси София” представи детайлен план за трансформирането му по “европейски модел”. В същото време общината работи по проектирането и обещава този път да е различно, става ясно от отговори на зам.-кмета по градско развитие арх. Любо Георгиев за “Софийски репортер”.
Формулата може да се обобщи в няколко стъпки:
- Мисленето, че “колата е цар” трябва да се промени чрез комуникация и осигуряване на алтернатива
- Практиката “ремонт по съществуващо положение” да се замени с ремонти с визия и гаранция за качество
- Да се използва капацитета на експерти и вътрешен ресурс, тъй като не са много хората, които разбират от тези сравнително нови дизайни
- Първият успешен проект ще бъде най-доброто доказателство за ползите.
- Предложението за трансформация на бул. "Христо Ботев"
- Какви са стъпките за по-добра градска среда и как го правят другите
- Проектът за строителство на 75-метрова сграда в “Младост”
- Покана до Таки за боклука и титанично сбогуване с “турската”фирма
- Контрольорите ще се оборудват с видеокамери
- Нови паркоместа
